MOTORDA YAĞLAMANIN GEREĞİ VE ÖNEMİ:

İyi çalışan  yağlama sistemi, motor ve çevre sağlığı için çok önemlidir.

SİSTEMİN ÇALIŞMA ŞEKLİ

Yağ, karterden bir yağ pompası aracılığıyla emilir ve harici yağ filtresi üzerinden  merkezi yağ pasajına aktarılır.

Ana krank mili yatakları, pistonlar, valfler aracılığıyla silindir kapaklarına aktarılır.

Yağ ara mile,  motor zamanlama dişlilerine ve zincir gergilerine de gider.

Silindir kapaklarında yağ kanallar aracılığıyla kam mili ayarlayıcısına ve kam mili yataklarına akar.

Geri dönüş hatları yağı tekrar kartere yönlendirir.

Yağlama sistemi ile ilgili görseli bu linkten izleyebilirsiniz.

MOTOR YAĞLAMA SİSTEMİNİN ELEMANLARI

*KARTER

*YAĞ POMPASI

*YAĞ FİLTRESİ

*YAĞ SÜZGECİ

*YAĞ SEVİYE KONTROL ÇUBUĞU

*YAĞ MÜŞİRİ

*YAĞ BASINÇ GÖSTERGESİ

KARTER

Motor yağına yataklık eden ve motoru alttan darbelere karşı muhafaza eden parçaya karter denir. Motor yağı karterde depolanır. Karter bunun yanında yağın soğutulmasını ve temizlenmesini de sağlar. Yüksek sıcaklı, kompresyon kaçağı gibi nedenlerle karter basıncı yükseldiğinde havalandırma filtresi devreye girer ve karterde oluşan bu yüksek basıncı atmosfere salarak, karter basıncını normale döndürür.

YAĞ POMPASI

Yağ pompası kam milinden aldığı hareketle, karterde bulunan yağı belirli bir basınç altında motorun yağ kanallarına gönderir ve yağın dolaşmasını sağlar. Yağ pompası çeşitleri; dişli, rotorlu, paletli, pistonlu şeklindedir.

 

YAĞ FİLTRESİ

Yağ filtresi, yağ pompasının bastığı yağı süzerek içindeki yabancı maddeleri temizler.Yağ pompasından gelen basınçlı yağ, filtre elemanının dış yüzeyinden süzülerek iç tarafa geçer. Yağın içindeki yabancı maddeler gözenekli kağıt filtre üzerinde kalır. Temizlenen yağ, ana yağ kanalından geçerek motor parçalarını yağlar.Motor yağ dolaşımı tam akışlı olan sistemde filtre üzerinde bir emniyet subabı bulunur. Emniyet subabının görevi, filtrenin tıkanması halinde pompadan gelen yağın ana yağ kanalına geçmesini sağlar. Bu şekilde motorun yağsız kalması önlenir.
 

YAĞ SÜZGECİ

Motorda dolaşan yağın bünyesine katılan metal parçaları ve atıklarının  kartere geldikten sonra tekrar yağ pompasına girmesini ve pompayı aşındırmasını önler. Metal bir telden yapılmıştır, yağ pompasının giriş kısmında ya da yağ emiş hattında bulunur.

 

YAĞ SEVİYE KONTROL ÇUBUĞU

Motordaki yağın seviyesini kontrol etmek için kullanılır. Araç kullanım talimatı kitapçığınızda yağ çubuğunuzu nerede bulacağınız yazılıdır. Birçok araçta, çubuğun renkli sapı, onu kolayca görebilmenizi sağlayacaktır

YAĞ MÜŞİRİ

yağ seviyesini ölçüp yağ göstergesine sinyal gönderen duyargadır

YAĞ BASINÇ GÖSTERGESİ

Yağ basınç göstergesinin görevi, yağ pompasının ana yağ kanalına gönderdiği yağın basıncını göstermektir. (Bazı araçlarda karterdeki yağın seviyesini gösteren yağ seviye göstergesi de bulunur.) Yağ göstergesinde basıncın düşmesi veya hiç gözükmemesi, motor parçalarının yetersiz veya hiç yağlanamadığı anlamına gelir. Böyle bir durumda, mutlaka ve mutlaka aracınızı durdurup, sorunun kaynağını bulmalısınız. Aksi takdirde motorunuzu yatak sarmaktan kurtaramazsınız. Bazı durumlarda yağ müşirinizin da arızası sebebiyle ışık yanmış olabilir. Yağ pompasının çalışıp çalışmadığını en iyi şu şekilde anlayabilirsiniz.

 Yağlama sisteminin en korkutucu arızası yağ basıncının düşmesi veya hiç olmamasıdır. Yağ lambasının yanması veya yağ göstergesinde yağ basıncının olmadığı veya aşırı düştüğü görüldüğünde motoru hemen durdurulur ve sebebi araştırılır.
Yağ basıncının düşmesi; motora ince yağ konmasından, motor yataklarının fazla aşınmasından, yağ pompasının arızalı olmasından veya basınç ayar subabının arızalı veya ayarsız olmasından ileri gelir. Burada yağlama sistemini ilgilendiren kısım, yağ pompası ile basınç ayar subabının arızalı olmasıdır. Basınç ayar supabının yayı ve supabı sökülür, kontrol ve ayar edilir. Yağ pompasının çıkış basıncı ölçülür. Yağ basıncında yükselme görülmüyorsa yağ pompası sökülerek gözden geçirilir.
 

Doğru bir okuma için öncelikle otomobilinizi düz bir zeminde park edip en az 5dk. olmak üzere yağın süzülmesini bekleyin. Yağ çubuğunu çıkarıp bir bez ya da kağıt mendil ile silin. Yağ çubuğunu yerine yerleştirip birkaç saniye bekleyin. Yağ seviyesini okumak üzere tekrar çıkardığınızda büyük bir ihtimalle MIN ve MAX seviyeleri arasında, genellikle de MIN seviyesine yakın olacaktır. Her seferinde çok fazla olmamak sureti ile ve yine her defa kontrol etmek sureti ile MAX seviyesine yaklaşıncaya kadar yağ ekleyin. Kesinlikle MAX seviyesini geçmeyin.